Мерење на протокот на производи за гориво/LPG

Ова е волуменски мерач на проток на гориво/LPG, најчесто се користи за мерење на оптеретување и истовар на маслото во камиони. Кога LPG ќе помине низ мерачот на проток, ќе се создаде одредена разлика во притисокот помеѓу влезот и излезот на мерачот на проток. Ротирачкиот дел од мерачот на проток (наведен како роторот) ротира под дејството на оваа разлика во притисокот и ја испушта течноста од влезот до излезот. Во овој процес, течноста го исполнува „мерниот простор“ на мерачот на проток повторно и повторно, а потоа постојано се испраќа на излезот. Под дадени услови на мерач на проток, се одредува обемот на мерниот простор. Сè додека се мери бројот на ротации на роторот, може да се добие кумулативна вредност на волуменот на течноста што минува низ мерачот на проток на LPG. Принципот на апликација е да се користи механички мерен елемент за континуирано поделување на течноста во единечни познати делови за волумен и да се измери вкупниот волумен на течноста според бројот на пати што мерната комора постојано се пополнува и испушта со течноста во делот за волумен. ‌ Мерачот на проток на гориво е директно инсталиран во системот за нафтени цевки на возилото како гранична станица за следење на потрошувачката на гориво. Ги користи принципите на динамика на течности за да се постигне следење на потрошувачката во реално време и континуирано потрошувачка на гориво со мерење на волуменот или масовната промена на горивото што тече низ цевководот. Погоден е за мерење на течен или гас во малите и средни калибарски цевководи, особено во ситуации кога кумулативниот проток или моментален проток треба директно да се прикаже. Поради својата механичка структура, може да има одредени барања за чистотата на течноста и не е погодна за течности со висок вискозитет или честички. Овој метод на директно мерење обезбедува непосредност и голема точност на податоците и е особено погоден за сценарија каде што тековниот статус на потрошувачка на гориво на возилото треба точно да се сфати, како што е транспортот на долги растојанија, управување со флота, итн. Главната функција на механичкиот мерач на проток на гориво е да го измери протокот на гориво, со што ќе им помогне на корисниците точно да ја запалат потрошувачката на гориво. Мерачот на механички проток на гориво е волуменски мерач на проток што се користи за мерење на протокот на течност во гасоводот.

Мерачот на механички проток на гориво усвојува технологија за микро обработка и има предности на силни функции, широк опсег на проток, едноставно работење и одржување, лесна инсталација и употреба, а главните технички индикатори го достигнаа нивото на слични странски производи. Мерачот на механички проток на гориво е светлосен волуменски мерач на проток со дисплеј на покажувачот што може да прикаже моментален проток и кумулативен проток, а кумулативниот проток може да се врати на нула.Мерач на проток на горивое волуменски мерач на проток што го мери вкупниот проток на течност што тече низ цевководот. Мерачот има голема точност на мерењето, е помалку погодена од течен вискозност и не бара да се инсталира директен дел од цевките пред мерачот.

Принцип на мерење

- Мерачот на проток на гориво PD индиректно ја пресметува стапката на проток со мерење на брзината на вртење на внатрешните механички делови (како што се турбини и овални запчаници) управувано од протокот на течноста. Кога течноста тече низ мерачот на проток, неговата кинетичка енергија ги вози внатрешните делови за да се ротираат, а брзината на вртење е пропорционална со стапката на проток на течноста. Со мерење на брзината на вртење на овие делови, стапката на проток на течноста може да се пресмета. ‌

Сценарија за апликации

‌ Механичните мерачи на проток на гориво се користат во различни сценарија за кои е потребно точно мерење на потрошувачката на гориво, вклучително и:

Transportionе се транспортира со долги растојанија ‌: Во транспортот на долги растојанија, следењето во реално време на потрошувачката на гориво може да помогне навремено да се открие абнормална потрошувачка на гориво, да се спречи кражба на гориво и кражба на нафта и да се оптимизира одржувањето на возилото и контролата на трошоците. ‌

Управување со флота ‌: Во управувањето со флотата, мерачите на проток можат да обезбедат податоци за потрошувачка на гориво во реално време за да им помогнат на менаџерите разумно да организираат планови за закажување на возила и полнење на гориво и да ја подобрат оперативната ефикасност. ‌

Индустриско мерење на горивото ‌: Иако главно се користат за гориво, механичките мерачи на проток исто така најчесто се користат во мерачи на вода во домаќинството и мерење на индустриска вода, особено во ситуации кога се потребни ниски трошоци и висока сигурност.

Предности и недостатоци

Предности:

1. Едноставна структура: Мерачите на механички проток имаат едноставна структура и ниска цена, што ги прави погодни за големи апликации.

2. Висока сигурност: Поради нивната механичка структура, тие можат да работат правилно дури и во околина без електрична енергија или со мала потрошувачка на енергија.

Недостатоци:

1. Точноста е засегната: Нечистотиите во течноста може да влијаат на точноста на мерењето, што бара редовно одржување и чистење.

2. Ограничен обем на примена: Погоден за чисти течности, лоши резултати од мерење за течности што содржат цврсти честички или влакна.

Инсталирање мерки на претпазливост:

1. Вистинскиот систем на работа на системот не го надминува работниот притисок на мерачот на проток на бензин.

2. Материјалот на мерниот дел, внатрешниот материјал и плови материјалот треба да бидат компатибилни со мерниот медиум;

3. Температурата на околината и температурата на процесот не ја надминуваат максималната температура на употреба наведена од мерачот на проток на пренос на гориво;

4. мора да се инсталира вертикално на гасоводот за да се обезбеди точност на мерењето.

5. Оценетата големина на прирабницата на мерачот на проток мора да биде иста како и прирабницата на гасоводот.

6. За да се избегне деформацијата предизвикана од гасоводот, прирабницата за појавување мора да биде во слободна состојба за да се елиминира стресот;

7. За да се избегнат вибрациите на гасоводот и да се минимизира аксијалното оптоварување на мерачот на проток, гасоводот треба да биде поддржан од цврста заграда;

8. Вентилот за исклучување и контролниот проток мора да бидат низводно на мерачот на проток на PD.