Во системот за третман на издувни гасови на дизел возило,Adblue Pumpигра клучна улога. Точно го испрска растворот на уреа (adblue) во издувните гасови за да се овозможи селективно каталитичко намалување (SCR) реакција, со што се намалуваат емисиите на азот оксид (NOx). Подолу, детално ќе го воведеме принципот на работа, класификација и развој.
Работен принцип на оваа пумпа главно вклучува цртање на растворот на уреа од резервоарот за уреа преку систем на притисок и прскање во издувната цевка преку млазницата. Кога температурата на издувните гасови на моторот на дизел возило достигнува одредена состојба, растворот на уреа се распаѓа во амонијак (NH₃). Амонијак реагира хемиски со азотни оксиди во издувниот гас под дејство на катализатор за производство на безопасен азотен гас (N₂) и вода (H₂O), со што се постигнува целта на прочистување на издувните гасови.
(1) Електрична пумпа за рекламирање
Електричната пумпа AdBlue во моментов е широко користен вид. Работи со тоа што е управувано од електричен мотор, предностите на компактната структура, лесната инсталација и точноста на високата контрола. Може да го прилагоди волуменот на прскање на растворот на уреа во реално време според работните услови на моторот, обезбедувајќи ефект на третман на издувен гас. Во исто време, пумпата има голема сигурност и релативно ниски трошоци за одржување.
(2) Пневматска пумпа за рекламирање
Пневматската пумпа AdBlue користи компресиран воздух како извор на енергија за да ја вози пумпата за работа. Предностите на добри перформанси и соодветност докажани за експлозија за груби околини. Во некои прилики се применува со високи безбедносни барања, како што се во рудници за јаглен и петрохемиска индустрија. Сепак, структурата на оваа пумпа е релативно сложена, трошоците за инсталација и одржување се високи, а квалитетот на компресиран воздух исто така бара повисоки стандарди.
(1) Интелигенција
Со континуиран развој на автомобилската електронска технологија, пумпите исто така се движат кон интелигентна насока.Интелигентни пумпи за рекламирањеМоже да ја следи концентрацијата, температурата, притисокот и сл. на растворот на уреа во реално време преку сензори и автоматски да го прилагоди волуменот на инјектирање врз основа на овие параметри за да се постигне попрецизен третман на издувни гасови. Во исто време, може да комуницира и со ECU на возилото (електронска контролна единица) за да реализира функции како што се дијагностицирање на дефекти и далечинско следење, подобрување на сигурноста и одржливоста на системот.
(2) Подобрување на ефикасноста
Со цел да се подобри ефикасноста на третманот со издувен гас, таа се развива кон поефикасна насока. Ефикасните усвојуваат напредни технологии за прскање, како што се прскање со висок притисок и атомизирање на прскање, што може да го испрска растворот на уреа по рамномерно и ситно, со што се подобрува ефикасноста на производството на амонијак и ефикасноста на реакцијата со азотни оксиди. Во исто време, ефикасната пумпа може да ја намали и потрошувачката на раствор на уреа и да ги зачува трошоците за употреба.
(3) Заштита на животната средина
Под позадината на сè построгите барања за животната средина, пумпите исто така постојано се стремат кон пријателството на животната средина. Пумпите за животната средина усвојуваат повеќе еколошки материјали и процеси на производство, намалувајќи го загадувањето на животната средина. Во исто време, еколошки пумпите исто така можат да го намалат ризикот од кристализација и блокада на растворот на уреа, подобрувајќи ја сигурноста и стабилноста на системот.
Како клучна компонента во системот за третман на издувни гасови на дизел возилото, перформансите и квалитетот на пумпата AdBlue директно влијаат на ефектот на третман на издувни гасови и работната цена на возилото. Со континуирано напредување на технологијата, овие пумпи ќе продолжат да се развиваат во насока на интелигенција, ефикасност и пријателство за животна средина, со што поголеми придонеси во причината за заштитата на животната средина на дизел возилата.
